概要
マツダの開発でVLABの適用事例について紹介します。クルマ開発において、マツダはモデルベース開発を活用し、エンジン開発や車両開発をおこなってきました。このモデルベース開発をさらに進化（深化）するため仮想ECUを導入した開発手法に取り組みました。マツダのモデルベース開発の歩みから仮想ECU開発を適用するモチベーションなどを順に講演します。
講演者情報
マツダ株式会社
クルマ開発本部
シニアスペシャリスト
淺野 邦康 氏
【職歴】
2002年 国内電器製品メーカへ入社 携帯電話SoC開発、車載HMI半導体開発などの製品開発とADAS用アルゴリズム開発、回路検証手法、高位合成によるハードウェア設計の技術開発に従事
2015年 マツダ株式会社 統合制御システム開発本部 転職
2022年 マツダ株式会社 パワートレイン開発本部 パワートレイン技術開発部 異動
2023年 マツダ株式会社 パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 異動
2026年 マツダ株式会社 クルマ開発本部 異動
クルマ開発本部
シニアスペシャリスト
淺野 邦康 氏
【職歴】
2002年 国内電器製品メーカへ入社 携帯電話SoC開発、車載HMI半導体開発などの製品開発とADAS用アルゴリズム開発、回路検証手法、高位合成によるハードウェア設計の技術開発に従事
2015年 マツダ株式会社 統合制御システム開発本部 転職
2022年 マツダ株式会社 パワートレイン開発本部 パワートレイン技術開発部 異動
2023年 マツダ株式会社 パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 異動
2026年 マツダ株式会社 クルマ開発本部 異動